Salão de Frankfurt: Velho no Brasil, novo na Europa

O Salão do Automóvel de Frankfurt, que se encerrou na semana passada, ajuda a evidenciar algumas das gritantes disparidades entre o mercado brasileiro e o europeu. Uma delas diz respeito a modelos defasados vendidos por aqui. É caso do Ford Ka, que na Europa pertence a uma nova geração e lembra muito o New Fiesta. No Brasil, ainda temos um carro derivado do primeiro projeto, que já tem 14 anos de idade

O Ford Focus é outro exemplo de carro que, lá na Europa, já tem uma cara diferente. O modelo, que é sucesso no Velho Mundo, também conta com versões esportivas e opções de motores a diesel

Na Europa, a marca da General Motors que vende o Astra é a Opel. Como você pode ver por esta foto, o hatch deles é bem mais atualizado que o nosso. No Brasil, o modelo já tem mais de dez anos de idade e deve ser substituído em breve pelo Chevrolet Cobalt

Ainda falando dos carros da General Motors, o Opel Zafira é tudo aquilo que uma minivan moderna poderia ser no Brasil. A Chevrolet diz que não cogita trazer esse modelo para cá, mas é fato que a marca já trabalha em um substituto para a Zafira brasileira. O novo carro deve chegar entre 2012 e 2013

O que dizer então do Volkswagen Golf? Na Europa, o hatch já está em sua sexta geração. No Brasil, a VW ainda vende o carro da chamada geração 4,5. Por lá, a montadora já prepara um novo carro.

Por fim, falemos do VW Polo, que acabou de passar por um facelift no Brasil e, na Europa, já tem nova geração faz tempo. Aqui, o modelo ainda não carrega a nova identidade mundial de design da Volkswagen.